| |
3. NC runde -19.
Juni 2004 - Bergen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Klasse: KA,
NC3, 19 juni 2004 - Bergen |
Runde 1 |
|
Runde 2 |
|
|
|
|
|
Runde 4 |
|
|
|
|
Sum rundene |
|
Plass. |
Antall av
hver |
|
Poeng fordeling etter ant. NC-runder |
|
|
|
| Plass |
Nummer |
Navn |
F. År |
Merknader |
Klubb |
Sykkel |
cc |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
s9 |
s10 |
till. |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
s9 |
s10 |
till. |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
till. |
r1 |
r2 |
start |
slutt |
tid |
TOT |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
5 |
Snitt for
kjører |
1. NC |
2. NC |
3. NC |
4. NC |
5. NC |
TOT |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
KA4 |
Solveig Børnstad |
1987 |
|
Skiptvet Motorakt klubb |
Montesa |
250 |
0 |
0 |
1 |
2 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
0 |
|
5 |
0 |
1 |
3 |
5 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
16 |
10:44 |
14:11 |
3:27 |
21 |
|
10 |
6 |
1 |
1 |
2 |
1,05 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
| 2 |
KA2 |
Emilie F Westby |
1989 |
Mangler signatur |
Hobøl |
Gas Gas |
200 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
3 |
0 |
1 |
1 |
0 |
|
0 |
3 |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
1 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
9 |
10:43 |
14:36 |
3:53 |
21 |
|
7 |
7 |
4 |
2 |
0 |
1,05 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
| 3 |
KA3 |
Julie K Løken Eriksen |
1989 |
|
Hobøl |
Gas Gas |
200 |
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
2 |
3 |
0 |
0 |
1 |
|
0 |
2 |
2 |
0 |
5 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
11 |
10:42 |
14:30 |
3:48 |
25 |
|
7 |
5 |
6 |
1 |
1 |
1,25 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
| 4 |
Ledervest |
Silje Sveningen |
1988 |
Mangler signatur |
Grimstad MAU TK |
Montesa |
250 |
0 |
3 |
3 |
2 |
0 |
1 |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
2 |
3 |
3 |
0 |
5 |
3 |
3 |
5 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
24 |
10:41 |
14:14 |
3:33 |
37 |
|
7 |
2 |
2 |
7 |
2 |
1,85 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
| 5 |
KA6 |
Cathrine Qvam |
1988 |
Mangler signatur, dobbel avgift |
Borg MC |
Gas Gas |
200 |
5 |
5 |
3 |
3 |
3 |
5 |
5 |
5 |
2 |
3 |
|
5 |
3 |
5 |
3 |
5 |
3 |
3 |
1 |
0 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
31 |
10:45 |
15:30 |
4:45 |
70 |
|
1 |
1 |
1 |
9 |
8 |
3,50 |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
|
0:00 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
|
0:00 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
0 |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
KA5 |
Jannike Madsen |
1978 |
Meldt avbud |
Skodje TK |
Gas Gas |
250 |
1,60 |
2,40 |
2,00 |
2,00 |
1,00 |
2,20 |
2,40 |
1,60 |
0,60 |
0,80 |
|
2,40 |
2,20 |
2,20 |
1,20 |
4,20 |
2,00 |
2,00 |
1,40 |
0,00 |
0,60 |
|
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Kjørere som måtte bryte |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
till. = tilleggsprikker
for å glemme en seksjon (20), usportslig oppførsel (5), etc |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tid = antall minutter
(=antall prikker) sent i mål |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gjennomsnitt for kjører
= total prikker for kjører i alle seksjoner / antal seksjoner (kun prikker i
seksjoner er tatt med) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gjennomsnitt for seksjon
= total prikker i seksjon for alle kjører / antall kjører |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|