| |
5. NC runde
-8.september 2002 - Myrespiten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eiker Trialklubb, Postboks 152, 3301 Hokksund |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Klasse: KA
Cup |
Runde 1 |
|
Runde 2 |
|
|
|
|
|
Runde 4 |
|
|
|
|
Sum rundene |
|
Plass. |
Antall av
hver |
|
Poeng fordeling etter ant. NC-runder |
|
|
| Plass. |
Nr. |
Navn |
F. År |
Merknader |
Klubb |
Sykkel |
cc |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
s9 |
s10 |
till. |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
s9 |
s10 |
till. |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
till. |
r1 |
r2 |
start |
slutt |
tid |
TOT |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
5 |
Snitt for
kjører |
1. NC |
2. NC |
3. NC |
4. NC |
5. NC |
TOT |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
817 |
Iselin Holland Mork |
1986 |
|
Kleive KFUM Trial |
GasGas |
200 |
1 |
3 |
3 |
5 |
0 |
2 |
5 |
0 |
2 |
3 |
|
0 |
3 |
3 |
5 |
0 |
1 |
5 |
0 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
24 |
10:24 |
13:47 |
3:23 |
48 |
|
5 |
2 |
3 |
5 |
5 |
2,40 |
20 |
17 |
20 |
20 |
20 |
97 |
|
| 2 |
816 |
Cathrine Melsom Johnsen |
1985 |
|
NMK Notodden |
Sherco |
200 |
1 |
3 |
5 |
5 |
2 |
1 |
0 |
0 |
3 |
5 |
|
0 |
5 |
5 |
5 |
0 |
5 |
3 |
1 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
34 |
10:19 |
14:43 |
4:24 |
59 |
|
4 |
3 |
1 |
3 |
9 |
2,95 |
17 |
20 |
17 |
17 |
17 |
88 |
|
| 3 |
818 |
Anette Fjeld |
|
|
Asker Trial Klubb |
|
|
5 |
1 |
3 |
5 |
5 |
3 |
0 |
0 |
3 |
5 |
|
3 |
5 |
3 |
5 |
5 |
3 |
1 |
0 |
3 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
33 |
10:12 |
14:17 |
4:05 |
63 |
|
3 |
2 |
0 |
7 |
8 |
3,15 |
15 |
15 |
15 |
13 |
15 |
73 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
| |
811 |
Jannice Madsen |
1978 |
|
Skodje Trial Klubb |
GasGas |
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
|
0:00 |
0 |
|
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
#DIV/0! |
11 |
11 |
11 |
Avbud |
Avbud |
33 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
2,33 |
2,33 |
3,67 |
5,00 |
2,33 |
2,00 |
1,67 |
0,00 |
2,67 |
4,33 |
|
1,00 |
4,33 |
3,67 |
5,00 |
1,67 |
3,00 |
3,00 |
0,33 |
4,33 |
4,00 |
|
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Kjørere som måtte bryte |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
till. = tilleggsprikker
for å glemme en seksjon (20), usportslig oppførsel (5), etc |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tid = antall minutter
(=antall prikker) sent i mål |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gjennomsnitt for kjører
= total prikker for kjører i alle seksjoner / antal seksjoner (kun prikker i
seksjoner er tatt med) |
|
|
|
|
|
|
|
|
gjennomsnitt for seksjon
= total prikker i seksjon for alle kjører / antall kjører |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|