| |
4. NC runde
-7.september 2002 - Myrespiten |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eiker Trialklubb, Postboks 152, 3301 Hokksund |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Klasse:
C15-Cup |
Runde 1 |
|
Runde 2 |
|
|
|
|
|
Runde 4 |
|
|
|
|
Sum rundene |
|
Plass. |
Antall av
hver |
|
Poeng fordeling etter ant. NC-runder |
|
|
| Plass. |
Nr. |
Navn |
F. År |
Merknader |
Klubb |
Sykkel |
cc |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
s9 |
s10 |
till. |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
s9 |
s10 |
till. |
s1 |
s2 |
s3 |
s4 |
s5 |
s6 |
s7 |
s8 |
till. |
r1 |
r2 |
start |
slutt |
tid |
TOT |
|
0 |
1 |
2 |
3 |
5 |
Snitt for
kjører |
1. NC |
2. NC |
3. NC |
4. NC |
5. NC |
TOT |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 |
284 |
Rudi A. Åvitsland |
1987 |
|
MAU Hjelmen Trialklubb |
Montesa |
250 |
2 |
2 |
1 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
|
3 |
0 |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
18 |
10:45 |
14:48 |
4:03 |
29 |
|
11 |
2 |
2 |
1 |
4 |
1,45 |
0 |
13 |
15 |
20 |
|
48 |
|
| 2 |
222 |
Martin H. Johansen |
1987 |
|
Hobøl Motorklubb |
GasGas |
250 |
0 |
5 |
5 |
3 |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
0 |
|
0 |
1 |
0 |
5 |
0 |
0 |
2 |
5 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
13 |
10:58 |
15:08 |
4:10 |
32 |
|
11 |
1 |
1 |
3 |
4 |
1,60 |
20 |
15 |
20 |
17 |
|
72 |
|
| 3 |
493 |
David Stangeland |
1988 |
|
Forsand Motor
Tenklubb |
GasGas |
280 |
1 |
5 |
0 |
5 |
1 |
0 |
0 |
2 |
0 |
2 |
|
2 |
5 |
3 |
5 |
0 |
0 |
1 |
5 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
21 |
10:24 |
15:26 |
5:02 |
37 |
|
8 |
3 |
3 |
1 |
5 |
1,85 |
15 |
8 |
10 |
15 |
|
48 |
|
| 4 |
280 |
Simen Solberg |
1987 |
|
Hobøl Motorklubb |
Montesa |
250 |
0 |
5 |
5 |
5 |
0 |
1 |
1 |
1 |
0 |
1 |
|
0 |
3 |
5 |
5 |
0 |
1 |
3 |
0 |
2 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
19 |
10:47 |
15:04 |
4:17 |
38 |
|
7 |
5 |
1 |
2 |
5 |
1,90 |
13 |
9 |
8 |
13 |
|
43 |
|
| 5 |
186 |
Eirik Ravnanger Aasebø |
1987 |
|
Vestkant Trial |
Montesa |
250 |
1 |
0 |
5 |
5 |
0 |
0 |
3 |
0 |
3 |
3 |
|
3 |
2 |
5 |
5 |
1 |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
26 |
10:51 |
15:28 |
4:37 |
46 |
|
7 |
2 |
1 |
4 |
6 |
2,30 |
11 |
11 |
17 |
11 |
|
50 |
|
| 6 |
356 |
Kurt Eidsvold |
1987 |
|
Hobøl Motorklubb |
GasGas |
280 |
2 |
2 |
3 |
5 |
0 |
1 |
5 |
0 |
5 |
3 |
|
0 |
0 |
5 |
5 |
3 |
5 |
3 |
0 |
5 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
26
|
10:20 |
14:03 |
3:43 |
52 |
|
6 |
1 |
2 |
4 |
7 |
2,60 |
5 |
2 |
0 |
10 |
|
17 |
|
| 7 |
359 |
Espen Sunnhordvik |
1987 |
|
NMK Bergen |
Montesa |
249 |
0 |
3 |
3 |
5 |
0 |
2 |
5 |
0 |
3 |
3 |
|
1 |
3 |
5 |
5 |
1 |
5 |
3 |
0 |
5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
30
|
10:04 |
|
0:00 |
54 |
|
4 |
2 |
2 |
6 |
6 |
2,70 |
2 |
1 |
7 |
9 |
|
19 |
|
|
| 8 |
199 |
Tor Einar Reinertzen Tveitan |
1989 |
|
NMK Notodden |
Sherco |
250 |
0 |
3 |
5 |
5 |
1 |
1 |
1 |
0 |
3 |
3 |
|
1 |
5 |
5 |
5 |
1 |
5 |
3 |
3 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
33
|
10:42 |
15:34 |
4:52 |
55 |
|
2 |
5 |
1 |
6 |
6 |
2,75 |
6 |
3 |
13 |
8 |
|
30 |
|
| 9 |
114 |
Andre Kvanvik Olsen |
1988 |
|
Riska
Motorsykkelklubb |
Beta |
270 |
0 |
3 |
3 |
5 |
3 |
5 |
5 |
5 |
5 |
3 |
|
2 |
5 |
3 |
5 |
0 |
3 |
3 |
0 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
27
|
10:50 |
15:06 |
4:16 |
64 |
|
3 |
0 |
1 |
9 |
7 |
3,20 |
10 |
10 |
15 |
7 |
|
42 |
|
| 10
|
188 |
Kim Halleraker |
1987 |
|
Vestkant Trial |
GasGas |
250 |
1 |
5 |
3 |
5 |
1 |
3 |
5 |
3 |
2 |
3 |
|
3 |
2 |
3 |
5 |
2 |
2 |
3 |
5 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
33
|
10:27 |
14:58 |
4:31 |
64 |
|
0 |
2 |
4 |
8 |
6 |
3,20 |
1 |
6 |
9 |
6 |
|
22 |
|
| 11
|
909 |
Kristian Skyvulstad |
1987 |
|
Hobøl Motorklubb |
GasGas |
270 |
0 |
5 |
3 |
5 |
1 |
2 |
3 |
0 |
5 |
5 |
|
3 |
5 |
3 |
5 |
1 |
5 |
5 |
0 |
3 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
35
|
10:00 |
13:51 |
3:51 |
64 |
|
3 |
2 |
1 |
5 |
9 |
3,20 |
0 |
0 |
0 |
5 |
|
5 |
|
| 12
|
263 |
Jørn Erlend W. Larsen |
1988 |
|
Nesodden Trial Klubb |
GasGas |
250 |
1 |
2 |
5 |
5 |
3 |
3 |
3 |
5 |
5 |
5 |
|
3 |
5 |
5 |
5 |
0 |
3 |
2 |
0 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
33
|
10:31 |
14:50 |
4:19 |
70 |
|
2 |
1 |
2 |
5 |
10 |
3,50 |
0 |
0 |
11 |
4 |
|
15 |
|
| 13
|
255 |
Martin Hemmer |
1989 |
|
ATD |
Montesa |
250 |
3 |
5 |
3 |
5 |
2 |
3 |
3 |
5 |
5 |
3 |
|
5 |
5 |
3 |
5 |
0 |
5 |
3 |
3 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37 |
37
|
10:49 |
15:39 |
4:50 |
74 |
|
1 |
0 |
1 |
9 |
9 |
3,70 |
0 |
0 |
0 |
3 |
|
3 |
|
| 14
|
247 |
Joakim Iversen Eikeland |
1988 |
|
Borg MC Klubb |
Sherco |
250 |
3 |
5 |
5 |
5 |
1 |
5 |
5 |
0 |
5 |
5 |
|
3 |
5 |
5 |
5 |
0 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
43
|
10:09 |
14:10 |
4:01 |
82 |
|
2 |
1 |
0 |
2 |
15 |
4,10 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
2 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
60 |
Marius Aasgaard |
1987 |
|
Hobøl Motorklubb |
GasGas |
249 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
|
0:00 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
#DIV/0! |
0 |
0 |
0 |
Avbud |
Avbud |
0 |
|
|
| |
162 |
Ivar Neraas |
1988 |
|
Skodje Trialklubb |
Beta |
270 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
|
0:00 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
#DIV/0! |
0 |
0 |
0 |
Avbud |
|
0 |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
1,00 |
3,57 |
3,50 |
4,86 |
0,93 |
1,86 |
2,79 |
1,71 |
3,21 |
2,79 |
|
2,07 |
3,29 |
3,93 |
5,00 |
0,64 |
3,14 |
2,93 |
1,86 |
3,21 |
2,07 |
|
#### |
#### |
#### |
#### |
#### |
#### |
#### |
#### |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kjørere som måtte bryte |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
till. = tilleggsprikker
for å glemme en seksjon (20), usportslig oppførsel (5), etc |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tid = antall minutter
(=antall prikker) sent i mål |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gjennomsnitt for kjører
= total prikker for kjører i alle seksjoner / antal seksjoner (kun prikker i
seksjoner er tatt med) |
|
|
|
|
|
|
|
|
gjennomsnitt for seksjon
= total prikker i seksjon for alle kjører / antall kjører |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|